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高速铁路与经济社会发展新格局(第2版)
更新时间:2019-01-04 20:17:13 最新章节:内容简介
书籍简介
本书基于外部性理论和福利经济学的思想,从交通基础设施对国家和区域发展的作用机理出发,深入研究分析了我国高速铁路在现代区域经济社会发展中的基础作用,从理论和实证方面对我国高速铁路与国家发展战略、与高铁经济带、与土地开发、与服务质量、与节能环保等的关系进行了剖析,得出了一系列有价值的结论,对于促进高铁与区域经济社会的持续发展有重要的指导作用。
上架时间:2017-03-01 00:00:00
出版社:社会科学文献出版社
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最新章节
林晓言
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- 会员本书以中国高质量发展框架下经济增长与环境改善的政策协调机制为主题,以环境经济学理论为基础,综合运用国内外先进的数量经济学方法,从环境成因新思考、环境政策多维评价、环境政策优化改革三个依次递进的方面,合理确定中国环境质量变化的经济因素及其影响程度,评价环境规制政策和碳减排目标等对环境质量改善的有效性,从国内和国际视角研究优化环境相关的财税政策和责任分配方案等,为我国实现有效的环境治理提供理论支持。经济21.3万字
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- 会员本书研究中国零售业“走出去”对接“一带一路”的必要性和可行性,两者对接、联动发展的途径、模式、战略、策略以及保障等,在这一基础上提出了中国零售业“走出去”对接“一带一路”的政策建议。本书深化了中国零售业“走出去”和“一带一路”已有的研究,是两者的融合,不仅为中国零售业“走出去”战略的实施提供依据,而且为拓展和深化“一带一路”研究提供支撑。经济19.6万字
- 会员《颠覆性技术创新:理论与中国实践》以计量经济学等方法对颠覆性技术的预测与产业发展机制进行了研究。本书的创新之处在于利用专利技术对颠覆性创新产业化时点进行了预测,对如何利用市场机制与政府引导促进企业创新进行了研究等。全书共12章,分为理论篇与实践篇两部分,理论篇主要对相关的理论问题进行了研究,实践篇主要对中国不同产业的颠覆性技术产业化中的经验与教训进行了案例研究。经济13.4万字
- 会员本书采用CFPS2010—2018年调查数据,将收入、财富和消费结合在一起,探讨中国多维经济不均衡程度及三者的关联性和机会不均衡在经济不均衡中的占比,并在此基础上通过反事实方法分析再分配政策和个体特征调节经济不均衡的效应,以期实现经济不均衡的改善。本书主要分为七章。第一章为导论,全面详细地介绍了选题背景及意义;评述现有文献研究成果,阐述研究思路、主要内容以及主要创新点。第二章是概念界定与理论基础。经济12.7万字
- 会员本书从经济学理论视角探究了人力资本的代际传递对经济增长的影响机制,并结合我国的宏观统计数据和微观入户调查数据分别考察了以健康和教育为代表的人力资本在我国的代际传递特征及其与人口增长、家庭教育、收入积累等经济变量的关系。作者通过文献梳理、模型构建、仿真模拟、统计检验等方法,对相关问题进行了定性和定量研究,并探讨了可能的政策干预方案。经济15.7万字
- 会员中国的扶贫开发,跨越了近40年的历程,其间克服了无数的困难,取得了举世公认的巨大成就,7亿多农民摆脱了贫困,也创造了世界减贫史上的一大奇迹。中国的扶贫开发,是中国道路、中国经验和中国发展模式的重要组成部分,被国际社会广泛视为人类社会扶贫的一个成功样板。本书全面回顾和分析中国改革开放40年来的减贫历程和取得的成就,系统研究了中国减贫的政策和治理体系及其变化,深入分析了中国扶贫的主要做法和经验。经济22.1万字