1.6 收纸装置

当印刷单元完成作业后，印张就进入收纸装置。收纸装置的作用是从最后一组压印装置上接住印张，将印张平稳地传递到收纸台上。在传递过程中，应满足不撕破、不污损、收纸齐整等基本要求。同时，为了加快油墨的干燥过程，防止印品上下粘连，还要在收纸过程中增加对印品进行喷粉或烘干的处理。

收纸装置是单张纸胶印机上的最后一个环节，是实现完美印刷的重要环节。相对于前面几大装置来讲，该装置比较简单，主要有收纸链条、收纸吸风轮、纸张整形器、齐纸机构、压纸吹风管和吹风扇、取纸叉杆等。乍看起来，似乎都比较容易掌握，没有多少深义。但在实际工作中，却远非如此，我们在这方面的教训恰恰有很多，诸如收纸链条牙不接纸、收纸不齐整、产品图文划伤等。因此，我们在使用和调节过程中，同样需要小心谨慎、认真对待，切实做好每一项细节性的工作，才能正确地操作好收纸装置，努力把好产品质量的最后一道关。

1.6.1 收纸链条

（1）要经常对收纸链条勤加观察，如图1-30所示，其表面是否有油脂，显得比较湿润。如果显得比较干燥，则证明该链条缺油，应当及时加油。我发现有些做进口机器的操作者，总是片面地认为进口机器的自动化程度高、性能可靠，机器本身会根据收纸链条的运转次数自动加油，不用多管。其实，抱有这样的想法是非常错误的，因为自动润滑系统虽然好，但要有适合的机油、适宜的环境等才能可靠工作。如果因为我们的车间环境温度太高、粉尘太大、机油黏度不够、油眼被堵死、长期使用红外烘干加热系统等都会造成收纸链条不同程度的缺油。比如：经常使用红外烘干加热，会促进链条油的挥发、干结、氧化，就必须要增加润滑的次数。因此，我们千万不能过于迷信机器的自动化，而要根据实际使用情况来多加分析和观察，宁可多加一次油，绝不能缺油。

（2）收纸链条不能调得过松或过紧。如果太松，会影响收纸牙排开、闭牙时间的稳定性，并产生噪声；如果太紧，会增加机器的转动阻力，造成相关零件（链轮牙盘、链条滚套）的加速磨损，并伴有比较刺耳的响声。那么，如何判断收纸链条的松紧程度呢？一般认为：操作者应先点动机器，让任意一档收纸牙排置于压纸风扇的下方，然后用双手来回拉动牙排，以感觉到收纸牙排稍有一些晃动为佳。在实际操作中，我们宁可让链条略微松一点，也绝对不能绷得太紧，因为后者比前者的危害可能会更大。

（3）机器经过长期使用，收纸链条的各个部位都会被无孔不入的粉尘污染，那些粉尘和润滑油混合在一起，形成厚厚的油泥，肯定会对链条的润滑产生不利影响，必须注意清洁。而且在做清洁工作时，不能仅仅局限于用毛刷掸掸灰尘，而要定期用煤油对收纸链条滚轮套和导轨进行彻底清洗并加油。无论在什么情况下，收纸链条的润滑一定要保持良好，最大限度地减少收纸链条的磨损。

1.6.2 收纸吸风减速轮和纸张整形器

收纸吸风减速轮的作用是将纸张的运行速度有效降低，有利于将纸张下落并被理齐；纸张整形器是针对卷曲的纸张，从纸的背面用吸气吸住，使纸张作相反方向的变形，从而将卷曲的纸张拉直拉平。从字面上看，这两句话应当不难理解，似乎只要了解这两个机构的作用，就可以很好地掌握运用。但在实践中却不是这么简单，我常发现有一些机台的收纸有很大问题，如图1-31所示。

该产品纸张为80g/m2的胶版纸，版面图文非常简单，按常理来说，即使机器再差，印刷下来的产品也不可能这么乱七八糟的，纸尾也不可能如此卷曲，出现这种故障真让人想不通。我经过一番认真的查看，发现问题就出在纸张整形器和收纸吸风轮上。对于这么简单的产品，该领机却错误地使用了纸张整形器，收纸吸风轮的吸气量也开到最大位置，结果把本来较为平整的纸张吸得卷曲起来。当我帮他关闭了纸张整形器，减少了收纸吸风轮的吸气量后，纸张立即就变得十分平服，收下来的纸堆也都齐齐整整，印刷速度也从6000张/时提高到12000张/时。

这就说明，纸张整形器的使用、收纸吸风轮吸气量大小的调整对于印刷来说十分重要，操作者不仅要有细心、耐心和责任心，还要具有丰富的操作经验。就经验方面来讲，主要是依据纸张的种类、厚度和墨量的多少来确定，并和收纸链轮上的开牙凸轮、理纸机构、托纸吹风及压纸吹风扇等部件配合起来调整使用，如图1-32所示。对于表面十分光亮的纸张、单面印完后再打反印刷的产品，需特别注意吸气轮对印品背面图文的拖伤。如发现有拖伤，应该将吸气量减小，或将单个吸风轮做左右移动，移到纸张的空白区域。用一句话来表达，就是既要满足收纸整齐的需要，又不能影响机台的产量和质量。

1.6.3 压纸风扇、吹风杆、放纸时间控制凸轮

在收纸台板的上方有多排压纸风扇和三根压纸吹风杆，它们可以共同向纸张加压，促使纸张平稳地落向收纸台。在生产过程中，一定要根据纸张落下的具体情况来灵活调节压纸风扇的转速、压纸吹风杆风量的大小和控制凸轮放纸时间的早晚。对于这方面的调节，的确没有任何具体的数据可供参考，完全凭借操作者自己的感觉和经验，来单独或整体进行多方面的各项调节。如果调节不当，会对产品质量带来许多不利影响，使前面的所有努力都化为乌有。操作中，必须注意以下几个方面。

（1）因长期使用，压纸风扇可能会被不断堆积的喷粉或意外出现的小纸屑卡住而无法转动；吹风杆上的吹风孔可能被堵塞而无法吹气等，需要注意观察和清理。

（2）压纸风扇、吹风杆、放纸时间控制凸轮以及和收纸吸风轮的调节，需相互配合起来，做灵活调整。

（3）对收纸而言，卡纸、吸墨量小的纸张容易调整；薄纸、吸墨量大的纸张难以调整。印刷速度越快，纸张的克重越大，那么其前冲惯性就会越大。所以，当我们在调节压纸风量、收纸吸风轮的转速、控制开牙凸轮放纸时间时，首先要控制机器的印刷速度，要先慢后快，根据纸张落下来的具体情况、具体特点，综合考虑多方面的因素，细心地加以观察和分析，有的放矢地进行调节，一点点地把收纸调稳、调顺。

我们在实际工作中，尤其要经常关注这么一种现象：如果放纸太早，下落的纸张就只能依靠自身的惯性，紧贴着下一张纸的表面向前滑行到挡纸杆，但由于油墨还未干燥，就会擦伤下面印张的图文。如果放纸太晚，纸张就会被收纸链条叼牙带飞上去，假如该机器收纸上方的保险杠不灵敏的话，不断飞上去的乱纸就会造成设备的损坏。我们就曾经发生过一起这样的事故，损失了一万多元。

当然，即使我们已经完全正确地操作了收纸装置，印刷下来的纸张可能也不一定完全收好、收齐。为此，也许有人感到奇怪，实际上这牵涉到一些更为复杂的深层次原因，操作者必须具有相当长时间的经验积累，才能够妥善解决。根据经验，当纸张实在收不齐、收不稳定的时候，可能有一些更深层次的原因。

（1）纸张本身带有静电。具体表现为收纸下落时不稳定，同时会伴有收纸吸风轮没有吸住纸张发出的“嗤嗤”声；抽取样张时，会明显感觉到上下两张纸存在吸引力，不易分开。遇有这种情况，一般很难快速解决，只有消除静电，才能把纸张收齐。因此，要先打开机器上的静电消除装置，再在机器及纸堆的周围大量喷洒水分，以迅速增加空气湿度，促进静电离子的释放。这样，收纸情况就会渐渐好转起来。

（2）墨层厚度较大，喷粉量不够，上下印张有一些粘黏的情况，造成收纸不齐。这种情况最容易发生在157g/m2以下的铜版纸、轻涂纸中。至今我还清楚地记得十多年前的一次质量事故：当时印刷的是一满版大红油墨的电池商标，采用的纸张是80g/m2单面铜版纸，我在调节收纸装置时，发现印下来的产品总是收不齐，搞了一阵子后，实在没有办法，就只好继续印刷。当印完后，拖出产品一翻看，才发现由于喷粉量不够，产品全部粘脏，堆压在下面的产品的情况就更为严重，基本报废了。通过这一次的教训，我总结出这样的经验：当产品墨层较厚、纸张不易干燥时，不断落下来的纸张就会和纸堆上的纸张粘贴在一起，齐纸机构不管怎么撞纸，也不可能把纸张撞齐，所以，一旦发现收纸不齐时，就要立即想到喷粉量是否足够？印品是否有粘脏的可能？只要小心检查，就能及时发现问题，把损失降到最低。

（3）在印刷过程中，版面用水量太大，而且又不均匀，由于纸张吸收了过多的水分，加剧了纤维的膨胀，使纸张变得既异常松软且又卷曲不平，给收纸装置带来很大的难度。有些机长在印刷书刊产品时，为了防止印版带脏，总喜欢把水量开大一点，机器开快一点，至于收纸稍微乱一点就不管了，这种做法自然会增加后道工序的工作量。

（4）印刷压力过大，纸张从橡皮布上的剥离力就增大，引起纸张的过度卷曲，造成收纸困难。

1.6.4 喷粉的使用和控制

喷粉装置本是一套独立的机构，但由于其安装在收纸部分的下方，工作过程也和收纸装置息息相关，所以，暂且把它也看成是收纸装置的组成部分，如图1-33所示。

喷粉的作用是防止印品背面蹭脏。由于胶印中使用的普通快干油墨的干燥过程比较长，一般需要4～6小时才能干透。如果没有喷粉，印品在堆放过程中就会上下粘脏，引发产品质量事故。因此，在目前的胶印生产过程中还离不开喷粉。我们必须要利用喷粉细微颗粒的支撑作用，扩大印品之间的间距，加大空气的渗入程度，加快油墨的氧化结膜干燥，确保印品不再粘脏。

喷粉的作用虽然很大，但离不开我们在印刷中的正确使用，否则，就会给产品带来危害。首先，喷粉会给环境带来污染，损害操作人员的身体健康；其次，过量的喷粉会影响产品的光泽，并对覆膜、上光等印后加工工序带来一定的影响，甚至会造成产品报废。因此，千万别以为喷粉的使用很简单，其中有若干细节性问题值得我们大家积极研究和探讨。当我们在操作喷粉装置时，需要注意或调节的工作有很多方面，主要有以下几点。

（1）喷粉有植物粉和矿物粉两种。由于矿物粉对人体的危害大，且对产品的光泽度影响较大，所以最好选用植物粉。

（2）喷粉易吸湿，在保管和使用中需保持干燥。

（3）喷粉颗粒粗细的选择。在使用喷粉前，应注意查看喷粉袋子上的说明，目数越大，颗粒就越粗。对于高档的样本、画册、书刊封面等产品来讲，由于其采用的纸张比较光滑，可选用较细的喷粉，且有利于印后上光、覆膜的加工。对于十分粗糙的、不易干燥的纸张，可选用目数较粗的喷粉，因为该喷粉颗粒粗，可以在纸张之间起到较好的支撑作用，更有效地防止油墨蹭脏。总体上来讲，薄纸应选用颗粒较细的喷粉，厚卡纸应选用颗粒较粗的喷粉。

（4）喷粉起始工作时间控制。在海德堡CD102机型中，操作者可以通过CP2000操作系统进入喷粉菜单来调节。具体做法是：点动机器，使收纸牙排刚好位于喷粉嘴的下方，此时机器的度数就是设定喷粉起始工作时间的度数（一旦确定，一般不用再调整）。

（5）喷粉范围的设置。首先要根据印品的宽度来调节安装在收纸链轮上的控制凸轮，以确定喷粉的纵向长度，如图1-34所示。然后再根据印品的长度，在喷粉装置上直接拨动手柄或设定相应数值来调节喷粉的横向长度。经过这样一系列的调整，可以尽量减小喷粉的总用量，减少对机器的污染。但在实际工作中，有些机长由于不会或不注重这方面的调节，不根据产品规格大小，来合理调节喷粉范围的大小，长期使喷粉无谓地乱喷，造成不必要的浪费，同时也对人的健康、机器的维护和保养，造成相当大的危害。

（6）喷粉用量的确定。究竟如何确定喷粉的用量，是个较难解决的问题，到目前为止，谁都不能也不可能给出一个具体的数据。喷粉量既不能过少，又不能过多，只能是依靠操作者的不断摸索和经验积累来确定。

依我多年的实践经验来看，必须要综合考虑以下诸多方面的因素。

（1）产品墨层的厚度。墨层越厚，产品越有可能粘脏，喷粉用量就要越大，反之则越小。

（2）纸堆的高度。纸堆的高度越高，纸张之间的空隙越小，印张上的墨膜表层和后一印张的分子结合力越大，越容易引起印品的背面蹭脏，那么喷粉用量就要注意加大。在实际工作中，我们经常发现印品的上半部分没有蹭脏现象，而下半部分却有蹭脏现象，且越往下面越严重的原因就在于此。所以，有条件的印刷厂也可以采用专门的晾架，把产品层层隔开，以降低纸堆高度，防止背面蹭脏。

（3）纸张的性质。一般来说，纸张表面的粗糙程度越大，就越有利于油墨的渗透和氧化结膜干燥，喷粉用量就可以减少，甚至不用。反之则要加大喷粉用量。但是，表面粗糙的艺术纸、亚粉铜版纸、偏酸性的纸、带有极性相反静电的纸、本身含水量较大的纸、表面不够平整的纸等都不利于油墨的干燥，喷粉用量应该要适当加大。对此，我们在生产过程中一定要勤于检查，防止产品有粘脏现象。

（4）油墨的性质。不同类型的油墨，其连接料和颜料的成分、比例不同，干燥的速度不同，喷粉用量也就有所不同。特别是在印刷过程中，经常会根据产品的需要，来临时调整油墨的印刷适性，在油墨中加入一些调墨油或去黏剂，以降低油墨的黏度和黏性，这会导致油墨本身的内聚力下降，延长油墨的干燥时间，增加产品背面蹭脏的风险。因此，喷粉用量也就要酌情加大。

（5）润版液的pH值。润版液的pH值越小，油墨的乳化情况越严重，就越容易使油墨不能及时干燥，喷粉用量也要酌情加大。

（6）印刷的速度。印刷机的速度越快，压印时间就越短，油墨对纸张的渗透时间就越短，同时，落在纸面上的喷粉也越少。在这种情况下，喷粉的用量就要酌情加大；反之，就可减小。所以，我们如果在承印一些印数不多的高档画册、样本、封面时，由于这类产品采用的纸张、油墨性能都很好，只要适当降低印刷速度，就可以减少喷粉用量，或干脆不用喷粉也没有问题。

（7）为了最大限度地减少喷粉对产品质量、设备运行和生产环境的污染，减少对人体健康的影响，建议各印刷厂家购置一台喷粉回收装置，安装在收纸链条盖板的上方，如图1-35所示。

我们多年的使用实践证明：该装置的操作非常简便，可以直接和各机台的喷粉装置联动工作，有效回收收纸链条处的多余喷粉，使用效果非常好。