- 内燃机数值模拟与优化
- 韩志玉
- 851字
- 2025-02-14 17:13:41
3.1.1 气相控制方程
在本节中,我们将给出笛卡儿坐标系中气相运动的控制方程。这些方程也称为纳维-斯托克斯方程。方程中,x、y、z坐标轴方向上的单位向量分别用下标1、2、3表示。有时为了方便起见,也用x、y和z表示它们。位置矢量x可由以下公式定义为
x=x1i+x2j+x3k
矢量算子定义为
![](https://epubservercos.yuewen.com/C06EDE/23083817509817706/epubprivate/OEBPS/Images/102_01.jpg?sign=1739609235-VjrDQR05uQtLP8As4V0TMP12gIXCzrTG-0-981e653fd13c698b166d1aa770d06b2f)
速度矢量u定义为
u=u(x1,x2,x3,t)i+v(x1,x2,x3,t)j+w(x1,x2,x3,t)k
为了易于理解,我们将首先给出可压缩、黏性、导热的理想气体流体的控制方程,随后给出相似但更复杂的刻画多组分、喷雾和化学反应流体的控制方程。这些方程的推导可以在许多书籍中找到[1]。质量守恒方程为
![](https://epubservercos.yuewen.com/C06EDE/23083817509817706/epubprivate/OEBPS/Images/103_01.jpg?sign=1739609235-QEykUROTKMMfWVeCVLmFCQsLxzjwSnST-0-60ed42303b773651c0e5d0e893865056)
式中,ρ是流体的质量浓度或质量密度;t是时间。
动量守恒方程为
![](https://epubservercos.yuewen.com/C06EDE/23083817509817706/epubprivate/OEBPS/Images/103_02.jpg?sign=1739609235-J5txdGDVLpzP1mQbBTuTpPwL8YJ69gim-0-a3b2fbca71c9bf84b1a1f43b6c0285a8)
式中,p是流体压力;σij是斯托克斯应力张量;gi是重力加速度。
斯托克斯应力张量的定义为
![](https://epubservercos.yuewen.com/C06EDE/23083817509817706/epubprivate/OEBPS/Images/103_03.jpg?sign=1739609235-qAbMGHlsalCzcqF2iI6IppH7mRc0SCOR-0-89d9f57eba14f2cee756b8c75d3fd221)
式中,μ是动力黏度;δ是克罗内克张量,计算公式为
![](https://epubservercos.yuewen.com/C06EDE/23083817509817706/epubprivate/OEBPS/Images/103_04.jpg?sign=1739609235-zIpuWpnl75EyDs1Su3BH3Dw5s9Pp3MnA-0-2ec62bfce391e382466d8822bfeab86a)
式(3-3)体现了牛顿流体的应力与速度梯度之间的关系。通常将应变率张量定义为
![](https://epubservercos.yuewen.com/C06EDE/23083817509817706/epubprivate/OEBPS/Images/103_05.jpg?sign=1739609235-AHpvBQodUmODlqWb93urfmizvWbBJhMu-0-864bc144f9bb4ad9f78e20b659e0b604)
内能守恒方程为
![](https://epubservercos.yuewen.com/C06EDE/23083817509817706/epubprivate/OEBPS/Images/103_06.jpg?sign=1739609235-JFwMyVb7JcZnlcLVcl3PUnXf6hwfOvhd-0-fa06dfd45abecc7768e98fcaed6ff1e1)
式中,e是内能;qj是由热传导引起的传热量:
![](https://epubservercos.yuewen.com/C06EDE/23083817509817706/epubprivate/OEBPS/Images/103_07.jpg?sign=1739609235-FRzXo4NpyON99uAWBGr68sZxwtWSjnYc-0-bf0ab73329da9c38f910622a03fc9f86)
式中,T是流体温度;λ是导热系数。
上述方程式可应用于内燃机中的可压缩冷流(例如,进气过程中的可压缩冷流或倒拖发动机中的可压缩冷流)。但是,必须将上述方程式进行推广,才能用来描述涉及多组分、喷雾和化学反应的过程。在这些流体中,组分k的质量守恒方程为
![](https://epubservercos.yuewen.com/C06EDE/23083817509817706/epubprivate/OEBPS/Images/103_08.jpg?sign=1739609235-HIz3mNVWaBb1qBkqvVkk47rT0XDylaeC-0-f9bd784a0a22fe1200235212ae8333bb)
式中,ρk是组分k的质量密度,并且混合气的总质量密度与它的关系式为ρ=和
两个源项分别是由于化学反应和喷雾蒸发/冷凝产生的;D是在菲克扩散定律假设下得到的单一扩散系数,其表达式为
![](https://epubservercos.yuewen.com/C06EDE/23083817509817706/epubprivate/OEBPS/Images/104_01.jpg?sign=1739609235-mZ9AeiqMHVp1yzgb7eX6zgGFLp5r5vlg-0-f4710e9ee42c8f1915e985cdc101f692)
式中,Sc是施密特数。
对所有组分应用式(3-7)求和,得到气流整体的质量守恒方程为
![](https://epubservercos.yuewen.com/C06EDE/23083817509817706/epubprivate/OEBPS/Images/104_02.jpg?sign=1739609235-FU14mscRtv1AaSxd7L6qjbJCoTPvRo7K-0-ccdf0c6a41084abb8198af08fa20a349)
整个流体的动量守恒方程为
![](https://epubservercos.yuewen.com/C06EDE/23083817509817706/epubprivate/OEBPS/Images/104_03.jpg?sign=1739609235-YqAHoiGgWadDn3bL1GcuRDb4x9xIbRci-0-27c123879f4dfb73922f8c66d81f501b)
式中,是由喷雾引起的源项,其定义式将在下一节中介绍。
整个流体的能量守恒方程为
![](https://epubservercos.yuewen.com/C06EDE/23083817509817706/epubprivate/OEBPS/Images/104_05.jpg?sign=1739609235-CWCibZ3Sbh3OyBoN1YiNj85ztpwqSTlT-0-3b13f6ed4b271bb0c9050f42a888786e)
式中,Jj是传热量,它是热传导和焓扩散贡献的总和:
![](https://epubservercos.yuewen.com/C06EDE/23083817509817706/epubprivate/OEBPS/Images/104_06.jpg?sign=1739609235-PP77Q2KFOrZu1QK5blU6o1KSjFADIP9L-0-ad3ad50d133d532d3050b34e7355628f)
式中,和
是喷雾和化学反应引起的源项;N是所有组分的数量。
基于将实际气体混合物视为理想气体的假设,给出如下状态方程。考虑到在内燃机中压力和温度的变化范围,这个假设是非常合理的。
![](https://epubservercos.yuewen.com/C06EDE/23083817509817706/epubprivate/OEBPS/Images/104_09.jpg?sign=1739609235-5uhCGjFDTEZhNMZvf15jdXFjddfo4LDN-0-27ace45be7360a7476fe4665d80e8b6a)
式中,R是通用气体常数;Wk是组分k的分子量。