- 电动汽车驱动与控制技术
- 杨盼盼等编著
- 226字
- 2022-05-10 21:02:11
2.5.1 美国行驶工况
美国行驶工况种类繁多,用途各异,大致分为认证用(FTP系)、研究用(WVU系)和短工况(I/M系)三大体系。
(1)UDDS工况
UDDS工况又称FTP72工况,是美国环保局(EPA)1972年提出的用于排放测试的工况,见表2-4。该工况由冷态过渡工况(0~505s)和稳态工况(506s~1370s)部分组成。UDDS工况如图2-15所示。
表2-4 UDDS工况
![](https://epubservercos.yuewen.com/479E4C/23083822801915706/epubprivate/OEBPS/Images/44_01.jpg?sign=1739056596-kMjvI1ILGRfxlnZrPe0JsYmojhn3bphY-0-3284d0bb73168086e127071b39c2a8e1)
![](https://epubservercos.yuewen.com/479E4C/23083822801915706/epubprivate/OEBPS/Images/44_02.jpg?sign=1739056596-mopAQbXucwC5aenk05OwTZGLn0h1BdSj-0-8062c0fbae652d5fcdc19021286e55f7)
图2-15 UDDS工况
(2)FTP75工况
FTP75工况是由UDDS工况发展而来的。1975年,美国环保局在UDDS工况的基础上,添加了热浸车工况和热态过渡工况,持续时间为2475s,见表2-5。FTP75工况如图2-16所示。
表2-5 FTP75工况
![](https://epubservercos.yuewen.com/479E4C/23083822801915706/epubprivate/OEBPS/Images/45_01.jpg?sign=1739056596-S2ZVCfm0wVHROYKIF2fYjE6ZfTHkn22O-0-446f4f12d744912d4cb14e004e7fd8a0)
![](https://epubservercos.yuewen.com/479E4C/23083822801915706/epubprivate/OEBPS/Images/45_02.jpg?sign=1739056596-g4ocSdTCnHBO48bq3PBbXrnFN17h2I0H-0-8357f513c8270d6f72a7f82f9a26f943)
图2-16 FTP75工况